受新冠肺炎疫情影響，大量棉紡織企業(yè)經(jīng)營受損。為扶持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鐵路部門出臺了增量降價的運輸措施。據(jù)了解，烏魯木齊鐵路局貨運處下發(fā)通知棉花運價60噸棚車下浮65%，70噸棚車下浮70%。同時，新疆鐵路部門將進一步整合疆內(nèi)棉花運輸資源，提高運輸組織效率、降低物流成本，實現(xiàn)棉花運量穩(wěn)定增長。
春節(jié)后受高速路免收高速費用的影響，出疆棉花汽車運輸價格較低，加之目前運輸運力要求不緊張，汽車運輸費用降至與鐵路運費相當(dāng)。據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)前庫爾勒運至河北、山東兩省平均汽車運價約400元/噸左右。此次出疆棉花鐵路運費下調(diào)對疆內(nèi)外棉花、棉紡織企業(yè)而言屬于實實在在的利好。
自3月底鄭棉期貨行情破萬位以來，近日棉花價格開始震蕩上漲，上周鄭棉期貨CF009合約在12000元/噸上下波動。目前，紡織企業(yè)下游出口訂單仍然受到很大影響，市場消費短期內(nèi)難有好轉(zhuǎn)。從當(dāng)前期貨行情來看，31級雙28點價成交價格為11400-11500元/噸，雙29棉花點價成交價格11500-11600元/噸?？紤]到后續(xù)用棉需求，原材料庫存較低的企業(yè)仍在積極點價，但整體采購意愿不高。
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